Зукун, какой пробег уже?
Черный дым
#42
Отправлено 23 Январь 2012 - 13:44
Зукун (22 Январь 2012 - 16:43) писал:
Привет всем . Вот решил немного поделиться своими достижениями . Мой дизель начал кушать масло и опять появился черный дым при разгоне . Решил я поменять прокладки под форсами . После замены дымность из трубы изчезла напрочь . Появилась динамика которой я уже давно не чувствовал . Мотор стал работать намного чище и приятней . Ну и расход масла прекратился. Еще сразу заодно скинул поддон с мотора и почистил маслоприемник . Он был забитый не нет . См. фото.
Проблему победил, главное-успел, шлама на приемнике очень много...
-в будущем проблема опять повторится...
шайбы просто так не прогорают, там осталась эрозия(т.е. прогары).
перед тем как ставятся новые уплотнительные шайбы необходимо фрезеровать дно.
#44
Отправлено 24 Январь 2012 - 23:34
MDIES (23 Январь 2012 - 11:44) писал:
Проблему победил, главное-успел, шлама на приемнике очень много...
-в будущем проблема опять повторится...
шайбы просто так не прогорают, там осталась эрозия(т.е. прогары).
перед тем как ставятся новые уплотнительные шайбы необходимо фрезеровать дно.
-в будущем проблема опять повторится...
шайбы просто так не прогорают, там осталась эрозия(т.е. прогары).
перед тем как ставятся новые уплотнительные шайбы необходимо фрезеровать дно.
Обижаешь начальник . Все было сделано . Просто забыл про фрезу написать . Если кому надо для инфы , диаметр фрезы 17 мм. Выглядит см. фото .
Прикрепленные файлы
-
Торцовая развертка для чистки гнезд форсунок D=17 мм с направляющей.jpg (22,51К)
Количество загрузок:: 4
Mazda MPV II LW 2.0 Diesel 136 л.с.

Вход
Регистрация
Помощь






Цитата

